【编者按】中国是海洋大国。广东是海洋大省，拥有全国最长的大陆海岸线，以及分布在广阔海域上的1963个岛屿。南方财经全媒体集团、21世纪经济报道、现代海洋城市发展研究院推出“向海图强看广东”深调研系列报道，以大湾区地理几何中心广州南沙为起点，沿着海岸线分别向西、向东出发，深入走访广东14座沿海城市，解开“海上新广东”逐梦深蓝的发展密码。
揭阳大南海石化工业区内，一艘满载4万吨航空煤油的货轮刚刚从中国石油广东石化炼化一体化项目(简称“广东石化项目”)产品码头开出。这趟航程的终点是香港机场。
中石油广东石化公司码头运行部常务副总经理廉志丹告诉南方财经全媒体记者，自2023年2月全面建成投产以来，广东石化项目航煤出口量基本保持在22万吨/月，出口市场已覆盖荷兰、新加坡等地。
一个更显著的数据是，2023年1-10月，新近投产的广东石化项目已累计完成工业产值超730亿元，是项目所在地惠来县2022年全年工业总产值的两倍有多，带动2023年前三季度揭阳全市规上工业增加值增长24.7%，GDP同比增速达到8.0%，领跑全省。
重量级项目的入驻对地区经济发展带来的影响可能是颠覆性的。作为中国石油一次性投资规模最大的炼化项目，广东石化项目也成为揭阳打造万亿级石化产业链的起点。据悉，自广东石化项目落地以来，揭阳大南海石化工业区已引进12个中下游产业项目，计划总投资371.86亿元，年产值407.51亿元。
值得注意的是，同样瞄准石化产业集群，谈及与惠州等地石化基地的比较优势时，揭阳大南海石化工业区管委会副主任李洪峰认为，揭阳的优势在于“未来”，“我们还属于起步阶段，土地资源比较丰富，有大量空间可以匹配企业发展需要。同时，我们的区位交通优势突出，已形成覆盖‘海陆空’的物流交通体系。”
从近年揭阳整体产业布局中也可以看到，绿色石化、海上风电两大万亿级战略性支柱产业集群已被“高亮”圈出。对于大南海石化工业区落址的惠来县，2023年揭阳市政府工作报告即已明确表示，惠来县要做强做大绿色石化、海上风电两大主导产业，建设临海特色产业战略高地、打造全市新增长极。
在临海石化等重大项目牵引下，把握住后发优势的揭阳也有望催动城市能级再上一个新台阶。
货轮从广东石化项目产品码头驶出，郑玮/摄
百亿“石化之城”临海而立
平静的海面、有序作业的码头，几艘相向而行的货轮......即使站在广东石化项目的产品码头上也很难直观想象到，此刻脚下踩住的，就是揭阳惠来价值百亿的“经济命脉”。背对着身后缓缓驶出的货轮，廉志丹告诉南方财经全媒体记者，广东石化项目共投资建设41套主体装置，并配套建设30万吨级原油码头和5000吨至10万吨级泊位的产品码头。
“目前我们90%的产品都通过海运渠道运出，下游市场已覆盖广东、福建、湖南、江西等省份，正往海南、上海等区域扩张。出口方面，市场也已覆盖至荷兰、新加坡等地。”廉志丹说，海运是广东石化项目接收原材料及输送成品产品的主要渠道。
“自2月全面投产以来，目前每月的原油加工量约为155万吨-160万吨，月均生产超140万吨产品。”廉志丹表示，全面投产后，广东石化项目每年的产能规模为2000万吨炼油+260万吨芳烃+120万吨乙烯，年均销售收入预计可突破千亿元，“今年1-10月，我们累计完成工业产值已经超过730亿元。”
随着广东石化项目这一“百亿巨头”正式投产，揭阳大南海石化工业区的绿色石化产业链建设也迈入加速期。
南方财经全媒体记者从揭阳大南海石化工业区管委会处获悉，目前园区已引进伊斯科碳四碳五、巨正源新材料、裕美涂料、华达通尾气综合利用、凯美特双氧水、星博宇高润滑产品、武汉嘉翎丙烯酸及酯、广东诚泰沥青、真空镀膜、纳塔腈纶、东粤化学废塑料综合利用等12个产业项目，计划总投资达371.86亿元。
“今年以来，我们已经累计签约落地了其中10个重大中下游产业项目，计划总投资超过215亿元，年产值约为233亿元，年纳税约21亿元。”李洪峰表示，目前伊斯科、巨正源、裕美等3个产业项目已在大南海石化工业区启动建设，其他项目正在加快推进落地建设前期工作。
“我们正以广东石化炼化一体化项目为‘超级链主’，以伊斯科碳四碳五、巨正源新材料、东粤废塑料综合利用为‘强链主’，打造上下游高度关联、产业特色鲜明、产业一体化协同发展的千亿级产业集群。”李洪峰说。
2023年1-9月，揭阳大南海石化工业区工业总产值达658.67亿元，其中9月单月产值即达105.36亿元。
把握后发优势
值得注意的是，绿色石化产业集群也是广东划定的十大战略性支柱产业集群之一，其中湛江、茂名、广州、惠州、揭阳5市均被列入广东沿海石化产业带的核心城市，覆盖大亚湾石化工业区、湛江经济技术开发区等多个千亿级石化基地。
谈及相对于其他石化基地的比较优势时，李洪峰认为，揭阳的优势在于“未来”，“我们还属于起步阶段，土地资源比较丰富，有大量空间可以匹配企业发展需要。同时，我们的区位交通优势突出，已形成覆盖‘海陆空’的物流交通体系。”
据介绍，揭阳大南海石化工业区规划占地面积共45.6平方公里，其中产业片区42.4平方公里，海岸线6.58公里。此外，园区附近，深汕高速、揭惠高速、厦深铁路、汕汕高铁，省道337和338线、潮汕国际机场以及揭阳港大南海作业区公共码头，共同构成区域“海陆空”物流交通体系。
“目前除去广东石化项目用地，以及园区相关配套公用工程和道路用地外，我们剩下可待开发的土地面积还有约11平方公里。相比省内其它园区，目前我们的土地资源是比较丰富的，这也是我们吸引广大企业过来投资的一大有利因素。”揭阳大南海石化工业区管委会相关负责人进一步补充道。
揭阳大南海石化工业区，郑玮/摄
此外，南方财经全媒体记者注意到，针对石油炼化、海工装备等重工业企业颇为关注的海运码头等基础设施，大南海石化工业区也正在加紧建设。
据悉，大南海石化工业区的公共码头工程将配套1个7万吨级通用泊位、1个5万吨级液体散货泊位、1个5万吨级LPG泊位和3个5万吨级多用途泊位，前期工作已在开展。同时，大南海石化工业区也正在谋划启动危化品运输车辆停车场工程和库容12.8万立方米的液体散货码头陆域罐区工程建设。
依托区位、交通、基础设施等优势，以海上风电为核心产业之一的惠来临港产业园也在大南海石化工业区不远处“悄然”崛起。
据悉，惠来临港产业园于2020年1月正式设立，规划陆域面积18.46平方公里、海域面积6.89平方公里，目前入驻企业已达24家，其中世界500强企业3家、中国民营企业500强3家，2023年1-8月固定资产投资额约达15亿元，规上工业产值约达21亿元。
从揭阳整体产业布局来看，2023年揭阳市政府工作报告明确提出，要精准引进一批基础化工材料、高性能聚酯材料、精细化工等中下游产业链项目，全力打造世界级绿色石化产业基地，同时围绕风机主机生产、海工装备制造、海洋新材料、新型储能等“强链”“补链”“延链”，着力打造全国重要的海上风电全产业链生产基地。
临近年末，在临海石化等重大项目牵引下，把握住后发优势的揭阳有望催动城市能级再上一个新台阶。
记者：郑玮
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