零跑汽车的策略与成本控制之道
近日，零跑汽车创始人朱江明接受媒体采访，分享了零跑汽车的发展理念和运营秘诀。
成本控制：正面迎战，灵活应对
朱江明表示，零跑在成本控制方面毫不逊色于比亚迪。面对比亚迪的降价，零跑始终跟进，不逃避正面竞争。
尽管比亚迪在销量上远超零跑，但零跑另辟蹊径，通过提高自制率和外购零部件的方式降低成本。
朱江明透露，零跑汽车的自制率已超过 70%，关键电子零部件采用自主研发。在电池方面，零跑与比亚迪的区别之一在于外购电芯。
电芯生产需要大量投资，零跑避免在这方面投入过多资金。比亚迪的大规模产能建设存在风险，一旦销量不足，设备将闲置，造成浪费。
此外，零跑还通过与合资工厂合作采购内饰零部件，降低成本。
产品策略：完善矩阵，布局未来
朱江明介绍，零跑汽车计划在 2026 年前发布四个系列产品。
其中，C 系列定位 15 万元级别，A 系列将于明年发布，定位 10 万元级别，D 系列将于 2026 年发布，定位 20 万元级别。此外，零跑还将推出以海外市场为主的 T 系列，完善产品阵容。
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